Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

МК-Урал, Екатеринбург, 31 августа 2011 г.

Угнаться за угонщиками

ГИБДД Екатеринбурга - о тревожной статистике и технологиях защиты авто

753 просмотра

29 августа озвучили журналистам начальник ГИБДД Екатеринбурга подполковник полиции Юрий Замятини начальник отделения ДПС и розыска ГИБДД Екатеринбурга майор полиции Сергей Помазкин.

Количество угонов автотранспорта не уменьшается. В этом году в Екатеринбурге было совершено 650 угонов, в прошлом году был столько же. Преступный автобизнес занимает третье место после оружейного и наркобизнеса.

- Криминогенными районами, в которых чаще всего угоняют авто, остаются Верх-Исетский, Чкаловский и Орджоникидзевский. Очень часто машины угоняют с парковок торговых центров, так как через бетонные стены не действует двухсторонняя сигнализация, - отметил Сергей Помазкин.

Существует два вида угона: с целью получения выгоды и без цели хищения (чаще хулиганство). Целевых угонов в этом году случилось 464. 190 угонов было совершено не для продажи.

Количество краж возросло по причине увеличения покупательской способности граждан, приобрести авто сейчас не составляет труда -доступное кредитование и богатый выбор дают возможность купить автомашину без лишних проблем. Из общего числа угнанных авто только 23% были застрахованы и только 50% оборудованы автосигнализацией. Это говорит о том, что причиной угонов часто служит невнимательность самих владельцев.

Среди отечественных марок автомобилей популярностью у угонщиков пользуется ВАЗ -25% угонов «классик» и столько же автомобилей с передним приводом. Они чаще подвержены бесцельным угонам, так как доступ к ним менее защищен. Среди автомобилей иностранного производства с левым рулем первое место по спросу у автоворов в этом году заняли Тойота и Лексус -84 угона.

Предположительно серийные похитители в этом году угнали уже 22 автомобиля Тойота RAV-4.

Руководители ГИБДД прорабатывают две версии серийного угона этих автомобилей.

- Угон Тойота RAV-4, скорее всего, был произведен либо с целью легализации похищенного транспорта и последующей продажи в другой регион, либо по причине отсутствия на некоторых автоконцернах запчастей этого автомобиля. К тому же по запчастям авто можно продать гораздо дороже, например, Мицубиси Лансер ценой в 700 тысяч рублей по запчастям стоит 1,5 миллиона рублей, - заявил Юрий Замятин.

Сергей Помазкин прокомментировал интересную версию об универсальном электронном ключе к Тойота RAV-4, который забросил на криминальный рынок обиженный на свое руководство некий бывший сотрудник дилерского сервиса «Тойоты».

- Версия про электронный ключ вполне возможна, - заявил Сергей Помазкин. - Но в данном случае важно отметить, что все угнанные автомашины были оборудованы двумя видами сигнализации с обратной связью и автозапуском. Такие угонять очень легко. Существует электронная схема, называемая граббером. Реагируя на сигнализацию, владелец закрывает машину, в это время угонщиками анализируется частота сигнала. И автомобиль угоняется.

Автомобилей Мицсубиси модели Лансер и Аутлендер похищают меньше, чем Тойота, - 18 и 7 соответственно. На третьем месте по угонам Мазда: «тройка» была угнана 15 раз, «шестерка» - 7 раз.

- Автовладельцы теряют свои машины по причине собственной безалаберности и безответственности, - говорит Замятин. - Они часто не принимают элементарных мер безопасности в отношении своего автомобиля.

Руководителей инспекции безопасности дорожного движения также беспокоят страховые случаи. Страхуя машину по КАСКО, страховщики не требуют от владельцев машин дополнительных мер безопасности, в итоге это экономически невыгодно самим страховщикам и тревожит автовладельцев.

Кроме того, угоны происходят из-за нежелания автолюбителей ставить машину на охраняемую стоянку или из-за нехватки мест на ней.

По словам Юрия Замятина, автовладельцам стоит вернуться к прошлому и подумать о гаражных кооперативах. В каждом дворе может быть организовано дежурство по дням.

Если заработают «дворовые охраны», то даже на мелкие преступления, не касающиеся кражи автомобиля, жители могут оперативно реагировать и сообщать в полицию.

По словам гаишников, сегодня одной из самых надежных систем безопасности автомобиля против угона является маркировка. Статистика показывает, что маркированные машины невыгодны угонщикам. Когда на всех стеклах и запчастях нанесен персональный номер автомобиля, безопасно снять авто с регистрации вряд ли получится. Услуга маркировки стоит около 2000 рублей и работает эффективнее сигнализации. Правда, автомобилистам приходится уведомлять потенциальных угонщиков специальными объявлениями о том, что автомобиль маркирован.

За 8 месяцев 2011 года сотрудниками ГИБДД Екатеринбурга раскрыто 129 преступлений, связанных с угоном автомобилей, обнаружен 131 автомобиль, угнанный ранее. По сравнению с 2010 годом статистика раскрываемости улучшилась.

С помощью систем видеонаблюдения вычислить угоны ни разу не удавалось, но камеры засекали либо самих угонщиков, либо машину прикрытия угонщиков, которая их привозит на место преступления.

Более 40% машин в Екатеринбурге возвращаются владельцам. По статистке это больше, чем в других регионах.

Цифра в тему

129 преступлении, связанных с угоном автомобилей раскрыто ГИБДД Екатеринбурга за 8 месяцев 2011 года. Обнаружен 131 автомобиль, угнанный ранее. По сравнению с 2010 годом статистика раскрываемости улучшилась.

Татьяна КОЖИХОВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »